11月销量最高的4款合资SUV,日系占据三席,第1名今年卖了27万辆

医药品牌网 2019-05-12

随着人们生活水平的不断提升,汽车这一交通工具也逐渐成为了每家每户都有的标配,而不管是没车的还是已经买车了的,他们都会选择一台功能性更强的SUV车型。关于SUV的用途我想再不用来多说了吧,最大的好处就是空间大,最大的不好之处就是油耗比轿车略高而且长时间坐车的话屁股确实不舒服,这点也是有好就有坏,全凭大家根据自身情况去选择了。

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而要说到当今市面上卖最好的SUV,车型选择那也是相当丰富的,像国产品牌就是哈弗H6、宝骏510、吉利博越、传祺GS4以及长安CS55、荣威RX5等车卖的最好,口碑和性价比那都是很高的,因此老百姓在面对这些车时几乎都是蒙着眼睛就能够购买的。不过,总有一些人不太认可国产品牌SUV,他们更希望选择一台合资品牌的SUV车型,那对于要买车的小白来说,哪些合资SUV卖的好呢?今天师哥就给大家来介绍下11月卖最好的4款合资SUV,其中日系占据了三席,第1名今年卖了27万辆,赶紧来看下。

第四名,丰田RAV4

11月销量:15348辆

11月销量最高的4款合资SUV,日系占据三席,第1名今年卖了27万辆

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丰田车的质量向来都是不用去质疑的,那句“车到山前必有路、有路必有丰田车”的广告语也是打得深入人心。像这台丰田RAV4,至今征战市场也已经有好几年之久,新款已经在海外发布,预计明年就会进入到国内,而现款也就因此有着不错的终端优惠。11月份RAV4共卖出了15348辆,排名SUV销量排行榜第九位,这对于已经很久没有进入过SUV销量前十的丰田车型来说也可谓是一次鼓励。这代丰田RAV4的售价为17.98-26.98万元,全系搭载有2.0L和2.5L发动机两种动力总成。外观方面,新款前脸采用了全新设计,上方格栅造型十分狭长,前保险杠也采用了新的造型,与老款相比还是具有很高的辨识度的。在尾部,也在后保险杠和尾灯方面进行了调整。

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内饰上依旧是以温馨、居家的风格为主,看上去还挺耐看的。配置上标配了LED尾灯、带转向灯的外后视镜、多功能方向盘、ECO节能模式、PM2.5空气滤清器、电子车身稳定系统、牵引力控制系统、上坡辅助系统等配置。而且除最低配车型外,其余车型还配备了一键启动/智能钥匙以及定速巡航系统,顶配车型则有盲区监测系统、电动尾门等,综合配置表现不错。至于动力,2.0L发动机是新的型号,其最大输出功率为151马力,峰值扭矩为192牛·米,比老款车型提高4马力,5牛·米;2.5L发动机最大输出功率为180马力,峰值扭矩为234牛·米。传动系统方面,匹配CVT变速箱和6速自动变速箱,部分车型还会配备四驱系统。总的来说丰田在造车方面历来都比较稳妥,所以这款RAV4能够进入11月SUV销量榜前十也是实至名归。

第三名,日产奇骏

11月销量:16434辆

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作为2016、2017连续两年的全球SUV销量冠军,奇骏的市场表现也是毋庸置疑的。有着城市SUV标准的外观、不错的空间表现以及良好的燃油经济性,奇骏在国内汽车市场也是相当受欢迎。11月卖出了16434辆,位居SUV销量排行榜第7名,更值得一提的是,奇骏今年的销量已经达到了184441辆,比丰田RAV4、本田CR-V等车都要高,而它在国内也是仅次于大众途观总销量的合资SUV车型,因此其表现可以说是值得肯定。外观上,目前在售的中期改款奇骏棱角更加分明,线条也更硬朗。且通过一些细节上的改变,例如粗壮的V型镀铬装饰以及熏黑的尾灯使整车变得精神了许多。尺寸上奇骏的长宽高为4675/1820/1722mm,轴距达到了2706mm,相比日系的同级对手CR-V和RAV4都要大,因此空间表现上奇骏也是占上风的。再加上座椅良好的舒适性,所以消费者在面对这款车时也很难不为其买单。

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内饰的话,高配车型采用了拼色的设计,整体感觉更显档次。而且新款最大的改变也在于换装了全新的方向盘,采用平底式的设计,造型相比老款车型更为动感。动力部分上,奇骏也是沿用了老款车型的动力总成,搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,其中2.0L发动机的最大功率为150马力,2.5L发动机的最大功率为186马力。传动系统方面,与两款发动机匹配的均为CVT无级变速箱。此外,现款奇骏只有2.5L车型配备了四驱系统,2.0L车型仅提供前驱车型。总之,舒服的座椅再加上不错的外观内饰设计以及燃油经济性便是奇骏这款车卖的好的原因了,至于个性,在日产车型上你是很难找到的,除了东瀛战神GTR...

第二名,本田CR-V

11月销量:22617辆

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因为受到机油门事件的影响,所以本田CR-V在年中几个月的销量都是很差的,不过好在从8月份开始CR-V的销量就往上攀升了,而且涨的还挺多。到11月份,本田CR-V的销量便达到了22617辆的成绩,和最惨淡时只有6000多辆的成绩相比也是增势明显,可以说是做到了成功逆袭。不过,由于该车中间段销量惨淡了几个月,所以今年的总销量也才123589辆,不及RAV4、奇骏等车型,在今天最热销的合资SUV排名中排最后,这也是深受质量问题所扰,希望本田能够再接再厉,作出更好的产品予以回击。外观方面,CR-V的造型年轻动感,现在越来越多的年轻人喜爱紧凑型SUV,这倒是迎合了他们的需求,不过平心而论,相对于之前有些老气的外观,新CR-V的变化确实有让人耳目一新的感觉。

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内饰部分,这代CR-V的内饰在细节上相比上代车型有了很大的进步,并且之前那些较为经典的设计也延续下来了,质感方面表现同样优秀,可以说,本田深谙中国消费者的心理。空间的话,CR-V的表现应该说处于主流水平,后排中间地台的凸起并不明显这一点值得表扬,保障了满载5人时的乘坐舒适性。后排座椅放倒之后,可以得到一个全平的空间,这对于装载能力的帮助还是比较大的。动力上使用了1.5T涡轮增压发动机,数据上的表现不错,最大功率达到了193马力,匹配CVT变速箱对于日常行驶的平顺性非常有帮助,这套动力系统完全能保证日常行驶时的动力需求和舒适需求,与车型定位非常搭。总之,如果不是爆发了机油门事件,那本田CRV这车还是一款神车,只可惜错了就是错了,剩下的还是交给时间去解决吧。

第一名,大众途观

11月销量:27398辆(今年累计销量275093辆)

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这第一名就还是大众途观这款车,不管这里要提一下的是,大众途观的销量是和途观L算在一起了的,因此两款车销量加起来才有这么多。具体来看,11月途观的销量为27398辆,在合资SUV里排第一,今年累计销量达到了275093辆,也是合资SUV里第一。不过,途观在全球市场的销量表现并不好,因此也可以说是中国养活了大众。至于外观方面,我真的不愿意描述太多了,这代途观问世已经七八年了,上街去问,没有人不知道这车。2013年,途观做了中期改款,比较大的变化就是前后灯,随后的几年,途观基本就保持了2013款这个样子。简单说就是,开出去很普通,甚至没人知道你是什么时候买的。

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内饰设计也是几年前的,现在看无疑是过时了,但这要看你的诉求是什么。如果就图个皮实、易用,那么途观完全能满足你。大众的人机工学一直很出色,按键、旋钮都会在你最顺手的位置,上手没难度,而且储物空间非常丰富。需要说一下的是,现在的很多SUV都更偏轿车化了,最大的感受就是车内视野都变得越来越差,驾驶起来总要小心翼翼。但途观不存在这个问题,它的车身本就不大,再加上车内视野非常好,开起来很轻松。空间表现也非常棒,前后排的头部空间都是一拳多,后排腿部空间甚至有三拳。后备厢的进深不算长,但形态比较规整,结合可比例放倒的第二排座椅,空间能得到进一步拓展,总得来说途观的空间表现还是很好的。至于动力,现在的途观就两个动力组合:280TSI车型是1.4T发动机配6挡双离合变速箱,300TSI车型是1.8T配6AT,全系都为两驱。看样子应该是1.8T的动力更好,但实际上,1.4T发动机配双离合变速箱的效果喜人,动力效果不比1.8T的6AT差,只是平顺性和皮实程度不如后者。总的来说,老途观销量可观的最主要原因还是因为优惠大,其次就是不错的品质以及大众品牌能够吸引部分消费者了。而且在17、18万这个价钱,合资品牌SUV里基本都是日系的,所以如果预算有限,又不太喜欢日系车的话,老途观非常合适。

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好了,以上就是今天介绍的11月销量最高的4款合资SUV,对于它们你们有何看法呢?下方评论区里留言吧,咱们大家一起来交流探讨下。

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